Privacidad en los escáneres corporales de los aeropuertos

En el anterior post comentaba la monografía sobre "Privacidad y nuevas tecnologías" que ha publicado Novática en la que se incluye mi artículo titulado "Privacidad en los escáneres corporales en los aeropuertos de la U.E.".  En esta entrada voy a centrarme en el contenido de este artículo, cuyo contenido completo podeis descargar más abajo, si es de vuestro interés.

 

En él analizo la situación actual de los llamados "escáneres de seguridad de cuerpo completo", conocidos también como escáneres corporales o escáneres de seguridad, desplegados en fase de pruebas en algunos aeropuertos europeos para la mejora de los controles de seguridad aérea. 

 

Estos escáneres realizan una exploración completa del cuerpo del pasajero, mostrando una imagen detallada del cuerpo humano con el fin de detectar tanto objetos metálicos como no metálicos escondidos bajo la vestimenta.  La implantación de estos escáneres puede suponer una invasión en la privacidad de las personas ya que muestra imágenes definidas del cuerpo del pasajero sin ropa, mostrando detalles anatómicos y partes íntimas, incluidas prótesis médicas.

 

 

El objetivo del artículo es analizar como el uso de estos escáneres pueden afectar a nuestra privacidad.  De una parte se repasa el marco normativo en el ámbito de la U.E. y la propuesta de la Comisión Europea para regular el uso de los escáneres corporales y, de otra, para entender el funcionamiento de estos equipos, se da una pincelada técnica sobre las diferentes tecnologías de escaneo: de onda milimétrica - activas o pasivas - y de retrodispersión por rayos X.  Todo ello concluye con un análisis del nivel de implantación en los países que han optado por ello (*): Francia, Gran Bretaña, Italia, Finlandia, Países Bajos y Alemania.

(*) El artículo está redactado en febrero de 2012

 

Desde este enlace podéis descargar el artículo completo en formato PDF [283 Kb]:
http://www.joanfi.net/docs/Nv217-39_JoanFigueras.pdf

  

Y, finalmente, aquí dejo la transcripción de la referencia al artículo que los editores (Gemma Galdón y Gus Hosein) realizan en la presentación de la monografía:

 

« Joan Figueras vuelve a recordarnos que las controversias relacionadas con la tecnología, la privacidad y la seguridad no sólo se producen online, a pesar del evidente peso de los medios y redes sociales en el estudio del impacto social y sobre la privacidad de las nuevas tecnologías.

En su artículo sobre los escáneres corporales en los aeropuertos, Figueras traslada los debates abiertos por el resto de autores al espacio de la gestión de la seguridad en la aviación civil y los debates generados a nivel europeo desde la introducción de esta medida, a principios de 2010, así como la primera propuesta de marco común publicada por la Comisión Europea en 2011. 

 

En los meses de fase de pruebas, diferentes escáneres con diferentes tecnologías han sido instalados en muchos países (el autor aborda con detalle los casos de Francia, Gran Bretaña, Finlandia, Países Bajos, Italia y Alemania), y aunque la propuesta de la CE supone un primer paso hacia la homogenización y el desarrollo de un marco garantista en relación con el respeto a la privacidad y la dignidad de los usuarios, el autor identifica diferentes cuestiones aún no resueltas y que apuntan a la necesidad de un enfoque más amplio y respetuoso con los derechos fundamentales »